今年3月的客機(jī)失聯(lián)事件讓馬航面臨的課題浮出水面。長(zhǎng)期以來,馬航連年虧損,長(zhǎng)期依賴政府援助及多次重組維持運(yùn)營(yíng)。隨著中國游客取消選擇馬航,該公司關(guān)鍵的中國航線訂座率大幅下跌,很可能對(duì)馬航國際線路產(chǎn)生影響。
而此次烏克蘭墜機(jī)事件更讓馬航雪上加霜。“對(duì)馬來西亞而言,這是已經(jīng)悲劇性的一年中,悲劇的一天。”馬來西亞總理納吉布就馬航墜機(jī)事件在聲明中說。據(jù)了解,重大空中事故之后,一般經(jīng)營(yíng)不善的航空公司只能堅(jiān)持4年左右,馬航能走多遠(yuǎn)?
中國客減少大幅影響收益
今年3月,一架波音777客機(jī)(MH370航班)在執(zhí)行從吉隆坡到北京的例行航班時(shí)失蹤,至今查無下落。飛機(jī)很可能在印度洋墜毀,不過搜救工作進(jìn)展緩慢。由于事后應(yīng)對(duì)遲鈍,馬航備受指責(zé),將面臨顧客流失的局面。
馬航今年5月披露了MH370航班失蹤造成的商業(yè)代價(jià),報(bào)告凈虧損擴(kuò)大58%,并警告稱,其“迫切”需要提振營(yíng)收以確保生存。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,馬航在截至3月31日的三個(gè)月里錄得4.43億林吉特(合1.37億美元)凈虧損,而上年同期的凈虧損為2.79億林吉特。其收益(每名乘客產(chǎn)生的營(yíng)收)下跌9%。在此期間,來自中國的訂票減少了60%,而中國是該航空公司*重要的目的地和業(yè)務(wù)來源之一。
據(jù)了解,搭乘MH370航班的239人中,有153人為中國大陸乘客。由于機(jī)體搜救工作進(jìn)展緩慢、信息發(fā)布遲緩,在中國國內(nèi),對(duì)馬來西亞政府和馬航的批評(píng)越來越強(qiáng)烈。
“報(bào)名搭配馬來西亞航空的中青旅自由行產(chǎn)品的客人,要求取消行程的,即使馬航尚無相應(yīng)退款政策,中青旅承諾全額退款”,中青旅3月26日在官網(wǎng)上發(fā)布了這樣的通知。
隨著中國游客取消選擇馬航,該公司關(guān)鍵的中國航線訂座率大幅下跌。據(jù)悉,2013年赴馬來西亞游客的近1成為中國人。如果混亂走向長(zhǎng)期化,很可能對(duì)馬航國際線路產(chǎn)生影響。 以上新聞?dòng)捎盍⑻峁?,我公司專業(yè)生產(chǎn)除砂器,鉆井除砂器,鉆井液除砂器等產(chǎn)品,歡迎廣大客戶速來訂購!