本報訊 (記者宗苗淼)10月18日，在成品油新機(jī)制下，國內(nèi)原油調(diào)價首次出現(xiàn)“六連跌”。本次下調(diào)幅度為300元/噸，創(chuàng)今年以來*大降幅。記者獲悉，我省車用93號汽油此次在降價0.24元/升后，回歸“6元時代”，每升*高限價為6.97元。
93號汽油回歸“六元時代”
17日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低300元和290元。記者從我省物價部門獲悉，調(diào)整后的汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)品*高供應(yīng)價格每噸分別為8300元和7215元。
此次調(diào)整將影響到車用汽、柴油*高零售限價。18日起，我省93號汽油(國四標(biāo)準(zhǔn))*高限價為6.97元/升，比此前降了0.24元/升；國四標(biāo)準(zhǔn)97號汽油*高限價為7.36元/升，比此前降了0.26元/升。
0號柴油(國四標(biāo)準(zhǔn))*高限價為6.86元/升，0號柴油(國三標(biāo)準(zhǔn))*高限價為6.54元/升，均比此前降了0.25元/升；國四標(biāo)準(zhǔn)-10號柴油*高限價為7.27元/升，國三標(biāo)準(zhǔn)-10號柴油*高限價為6.93元/升，均比此前降了0.27元/升。
據(jù)悉，自今年10月13日起，河北省石家莊、唐山兩市市區(qū)中石化加油站完成車用柴油質(zhì)量升級，執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)價，其他地區(qū)車用柴油仍執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)*高限價。明年起，將全省執(zhí)行國四車用柴油價。
另外，根據(jù)省物價局、交通運輸廳《關(guān)于實行道路客運價格與成品油價格聯(lián)動機(jī)制的通知》，我省道路客運燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)由0.024人·公里下調(diào)為0.018元/人·公里。
油價近期有望迎來“七連跌”
據(jù)悉，7月初以來，受到全球石油供給增加以及經(jīng)濟(jì)預(yù)期降低導(dǎo)致需求前景疲軟影響，國際油價持續(xù)走跌，國內(nèi)成品油市場已經(jīng)歷連續(xù)六次零限價的下調(diào)。而本次“六連跌”落定，國內(nèi)汽油零限價累計下調(diào)幅度為1080元/噸，柴油累計下調(diào)幅度為1040元/噸，目前，全國約66%的省份93號汽油步入“6元時代”。
部分機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，從目前國際油價走勢來看，在新一輪計價期內(nèi)，國內(nèi)成品油調(diào)價下調(diào)趨勢初顯。“目前，國際油市仍受到全球經(jīng)濟(jì)疲軟引發(fā)的需求低迷、供應(yīng)充沛以及其他利空因素的影響，下一輪國際原油期貨價格、以及現(xiàn)貨價格震蕩偏下的可能依舊較大，由此引發(fā)新一輪成品油調(diào)價趨勢可能表現(xiàn)為下調(diào)。”孫雪君分析認(rèn)為，油價“七連跌”預(yù)期仍強(qiáng)，而一旦落實，則全國93號汽油料將全部回歸6元時代，這將對廣大消費者是個利好。
“六連跌”令私家車月省百元
“成品油連跌對于社會物價的傳導(dǎo)影響正在逐步顯效，在實體經(jīng)濟(jì)疲軟大環(huán)境下，國內(nèi)部分地區(qū)9月CPI創(chuàng)出近年*低，通脹壓力逐步轉(zhuǎn)為通縮預(yù)期。”中宇資訊分析師張永浩計算，以本次柴油價格下調(diào)290元/噸測算，若載重為50噸的卡車，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑一萬公里，月度油耗成本將減少986元左右。私家車方面，若月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調(diào)價后私家車主每月將減少37元左右的用油成本。
而綜合六連跌累積幅度測算，“六連跌”令汽柴油下調(diào)幅度分別均超過千元每噸，以目前價位水平看，預(yù)計總體利好企業(yè)減少6.45%的運輸成本，進(jìn)而降低4.20%的運輸成本。重卡月度油耗成本累記下降3537元，而私家車月度油耗降低132元左右。
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